鋼筋籠制作
鋼筋籠一般由螺旋筋及立筋組成，分為內(nèi)外兩層，其制作過程可按以下幾步進行：
由于螺旋筋環(huán)形直徑較大不易定型，因此，需要制一用于鋼筋籠定型焊接的模具。具體作法是：根據(jù)所預(yù)制涵管內(nèi)層螺筋的高度及環(huán)繞半徑，用12～14mm的1級鋼筋制一圓柱形模具并將其從直徑處分為兩半，中間夾以2cm厚木塊并用螺絲予以固定，其目的是保證鋼筋籠在其上焊接好后便于退出模具。
同樣，由于螺旋筋直徑較大，不宜在定型焊接模具上直接彎曲，應(yīng)當(dāng)在強度較高的模具上使其預(yù)彎，考慮到其松張力，模具直徑應(yīng)當(dāng)比螺旋筋環(huán)繞直徑小10～20cm。
根據(jù)設(shè)計要求依次將立筋及螺旋筋綁扎在模具上。按設(shè)計位置進行焊接。焊接完畢后即拆除掉模具上的固定螺絲，抽出木塊即可卸掉模具
混凝土澆筑
澆筑涵管的混凝土一般標號為20號，石子粒徑不宜大于3cm。由于涵管是垂直預(yù)制的，其坍落度不宜大于1cm，否則涵管頂部將由于混凝土的墜落及干縮可能出現(xiàn)裂紋。但一般稍經(jīng)處理后不會影響使用，施工中根據(jù)管壁厚度可采用3～5cm震搗棒分層進行震搗，一般每層50cm。
涵管脫模后要注意養(yǎng)生，養(yǎng)生方法可采用捆綁草扇，圍裹塑料布的方法進行。
4 特點
用該種施工方法預(yù)制涵管，基本不使用機械設(shè)備，施工方法容易掌握，并且對施工場地要求不高，既可在預(yù)制場集中預(yù)制，也可在現(xiàn)場預(yù)制。具有投資少、、方便靈活等特點。因此，當(dāng)承包商所承建的項目距離涵管預(yù)制品廠較遠，交通不便，或購買的涵管價格高于承包商的承受能力，或由于需要量小，業(yè)主、供應(yīng)商不愿提供時，可采用這種方法。目前，這種預(yù)制方法在安新高速公路四標使用過，產(chǎn)品質(zhì)量得到了中方及外方監(jiān)理的認可。并取得了較好的經(jīng)濟效益。
鋼制波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。
水泥涵管的分類和用途：
水泥涵管在我們的日常生活中更為普遍，并且被廣泛使用。接下來，讓我們討論一下水泥涵管的分類及其主要用途。水泥涵管主要由塑性混凝土制成。成型后，其管壁結(jié)構(gòu)處于分層狀態(tài)，在一定程度上影響混凝土的承載力。需要知道的是，在管口處的混凝土強度低于管的強度。它不適用于頂管。
對于由水泥和鋼筋制成的水泥涵管，其制造原理是由電極的離心力決定的。通常稱為水泥壓力管和鋼筋混凝土管。它在我們的城市建設(shè)和基礎(chǔ)中主要用作下水道。它不僅可以排放污水，而且還可以防止洪水和排水，并且適用于一些特殊的工廠和礦山，例如水管。也有農(nóng)田機井。
水泥涵管有多種類型，如平板鋼筋混凝土水泥管，撓性榫槽，承插口，F(xiàn)形鋼承插口等。在使用過程中，我們需要根據(jù)需要選擇合適的一種?？赡軙?dǎo)致焊接問題，使用壽命縮短等。
水泥涵管主要用于城市和城鎮(zhèn)，作為廢水管道，灌溉水管道等輸水管道。它在城市建設(shè)中具有不可或缺的力量。
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