非開挖頂管施工的特點(diǎn) 與其他技術(shù)比較，非開挖技術(shù)起步較晚。但值得注意的是，近20年來，非開挖拉管技術(shù)在理論和施工技術(shù)上都有了一日千里的開展。非開挖技術(shù)是城市管道鋪設(shè)的一種非常重要的施工方法。使用非開挖技術(shù)鋪設(shè)管道具有幾個(gè)的優(yōu)勢(shì)。 非開挖技術(shù)在國(guó)外已廣泛應(yīng)用，頂管施工在國(guó)內(nèi)逐漸遍及。無需開掘地上，它能夠穿越公路、鐵路、河流，乃至是建筑物下方。是一種能夠安全有效地保護(hù)環(huán)境的施工方法。非開挖技術(shù)不開挖地上，因此鋪設(shè)管道的上層土層不受擾動(dòng)，管道管接頭端不易發(fā)生差動(dòng)變形，管道使用壽命也比普通管道長(zhǎng)。選用開挖法埋設(shè)的管道。選用屋下非開挖技術(shù)，能夠節(jié)約很多拆遷費(fèi)用，削減拆遷房子，縮短管道長(zhǎng)度，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。 1、依據(jù)項(xiàng)目供應(yīng)的項(xiàng)目場(chǎng)所地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)，對(duì)場(chǎng)所地下管網(wǎng)進(jìn)行管線穿越復(fù)核，準(zhǔn)確把握各類地下管線等基礎(chǔ)設(shè)施的分布及埋深，從而為導(dǎo)向孔的軌道供應(yīng)準(zhǔn)確的規(guī)劃依據(jù)。 2、依據(jù)市政管理部門批準(zhǔn)的路途，依據(jù)施工區(qū)域的地勢(shì)和路途確定鉆孔軸線。沿軸線面方向標(biāo)定地上上有效標(biāo)的間隔和方位以及各標(biāo)的地上高程（或高程差），為施工進(jìn)程中地上盯梢監(jiān)測(cè)供應(yīng)準(zhǔn)確依據(jù)的導(dǎo)向孔。
進(jìn)行地下頂管施工時(shí)必須做好安全措施 進(jìn)行地下頂管施工時(shí)必須做好安全措施。對(duì)于頂管施工中的安全隱患，我們建議采取有效的控制措施，其中兩項(xiàng)經(jīng)常被忽略，即教育和檢查措施。讓我們看看這兩種措施的重要性。 在頂管施工中采取教育措施來控制施工中可能出現(xiàn)的安全隱患，在很多人看來，沒有必要或沒有實(shí)際作用，這種觀點(diǎn)本身是錯(cuò)誤的。因?yàn)樵诜情_挖施工和許多不同的階段中，這些階段的特性也有所不同。建設(shè)單位要進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，定期召開專門的安全會(huì)議，分析目前工作中存在的問題，研究相應(yīng)的對(duì)策。 至于施工中的檢查措施，則更為必要。盡管已經(jīng)進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)教育并且施工人員也在認(rèn)真地工作，但仍需定期檢查所有部分，尤其是項(xiàng)目的位置，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全管理人員，并檢查人員，設(shè)備，材料，機(jī)器和工具一一對(duì)應(yīng)。
頂管施工?現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)措施 在工作坑內(nèi)頂管施工產(chǎn)生的頂進(jìn)力，它穿越管道的埋地平面布置。人力組織及施工機(jī)械安排根據(jù)施工總體安排，以人力開挖為主，施工員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)配施工人員，以利于破土施工的順利開展。其原理是利用主頂升油缸、管道室、中繼室的推力，將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑通過土層推接收坑。管道埋在工具管或掘進(jìn)機(jī)后的兩個(gè)坑之間。 1.主要頂管施工機(jī)具的名稱和數(shù)量。備注:風(fēng)鎬2把，瀝青路面切割機(jī)1臺(tái)，小炮1臺(tái)。5.路段和1路斷道時(shí)的防護(hù)措施。一名專職人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)。 2.設(shè)專人指揮交通，維護(hù)施工和交通秩序。 3.開挖過程中，溝槽應(yīng)采用防護(hù)圍欄封閉，并設(shè)置警示標(biāo)志。機(jī)械人員應(yīng)有專人看守，施工路口設(shè)警示牌，專人指揮。 4.夜間路段防護(hù)封閉，頂管施工警示牌和標(biāo)志采用標(biāo)準(zhǔn)反光警示牌。路口設(shè)置紅燈或警示燈，專人管理。
在線客服
13955381178
1149889223@qq.com
